Das legendäre italienische Oldtimerrennen Mille Miglia von Brescia nach Rom und zurück steht vor der Tür und zieht Scharen von Autoliebhabern und Fahrern aus der ganzen Welt an. Als Sponsor und offizieller Zeitnehmer dieses Rennens seit 1988 genießt Chopard eine der am längsten bestehenden Allianzen im klassischen Motorsport. Der Co-Präsident der Marke, Karl-Friedrich Scheufele, hat seit 1989 an jeder Mille Miglia-Ausgabe teilgenommen. Um die Tradition der Marke mit Mille Miglia-Uhren fortzuführen, bringt Chopard nur vier Tage vor dem Rennen zwei Uhren im Mille Miglia-Stil auf den Markt, einen retro-inspirierten Classic Chronographen mit Panda-Zifferblatt und einen GTS Chrono in limitierter Auflage.
MILLA MIGLIA CLASSIC CHRONOGRAPH
Das Panda-Zifferblatt des Classic Chronographen mit dem Spitznamen „La Gara“ (italienisch für Rennen oder Wettbewerb) ist voller Anspielungen auf die Welt des Rennsports. Das schwarz-weiße Zifferblatt erinnert an die karierte Flagge, die das erste Auto begrüßt, das die Ziellinie überquert, und die drei schwarzen Zähler, die Form der Zeiger und die arabischen Ziffern sind eine Anspielung auf die Armaturenbretter von Oldtimern.
Als rennsportinspirierter Chronograph verfügt er über eine schwarze Tachymeterskala zur Messung der Durchschnittsgeschwindigkeit eines Fahrzeugs über eine bekannte Distanz. Der silberne zentrale Bereich des Zifferblatts hat eine kreisförmige gebürstete Oberfläche, und die kontrastierenden schwarzen Hilfszifferblätter (laufende Sekunden bei 3, 12-Stunden-Totalisator bei 6 und 30-Minuten-Zähler bei 9 Uhr) haben eine azurierte Innenseite und weiße Spuren. Die großen arabischen Ziffern im Vintage-Stil und die stabförmigen Stunden- und Minutenzeiger sind mit Super-LumiNova beschichtet, und es gibt ein Datumsfenster, das bei 4:30 angewinkelt ist. Rote Akzente werden verwendet, um den 1000 Miglia-Pfeil auf dem Zifferblatt und die Spitze des zentralen Chronographensekundenzeigers hervorzuheben.
Letztes Jahr stellte Chopard eine kompaktere Version seines Classic Chronograph vor, die aus der superharten und leuchtenden Legierung der Marke, Lucent Steel, hergestellt wird. Das Gehäuse misst 40,5 mm im Durchmesser und 12,8 mm in der Höhe und ist poliert und satiniert. Die Drücker, die wie Motorkolben aussehen sollen, sind geriffelt wie die Textur eines Bremspedals. Die gezackte Krone ähnelt einem Tankdeckel und ist mit einem Lenkradmotiv versehen. Ein Saphirglas über dem Zifferblatt unterstreicht den Retro-Geist und lässt mehr Licht in das Gehäuse eindringen und vergrößert die Tiefe der Zifferblattöffnung.
Angetrieben wird das Uhrwerk von einem COSC-zertifizierten ETA A32.211, einer verbesserten modularen Version des ETA 2894-2. Die Gangreserve wurde von 42 auf 54 Stunden erhöht und die Aktivierung des Chronographen erfolgt sanfter. Der Mille Miglia Classic Chronograph ist mit einem perforierten schwarzen Kalbslederarmband im Rallye-Stil und einer Dornschließe aus Lucent Steel ausgestattet.
Kurzinfo: 40,5 mm x 12,88 mm – Gehäuse aus Lucent Steel, Saphirglas, 50 m wasserdicht – schwarz-weißes Panda-Zifferblatt „La Gara“ – automatisches modulares Chronographenwerk ETA A32.211 mit COSC-Zertifizierung, 4 Hz, 54 Stunden Gangreserve – schwarzes Kalbslederarmband im Rallye-Stil mit Schnalle aus Lucent Steel – Ref. 168619-3005 – 10.100 EUR
MILLE MIGLIA GTS CHRONO LIMITED ITALIAN EDITION
Chopard schenkt jeder Autobesatzung, die an der Mille Miglia 2024 teilnimmt, einen GTS Chrono in kräftiger schwarz-grauer Lackierung mit roten Akzenten. Außerdem wird eine limitierte Auflage von 100 Stück herausgebracht, die exklusiv in Italien erhältlich ist.
Das perlgestrahlte Titangehäuse verleiht der Uhr einen kantigen, modernen Look. Das dunkelgraue Titan schwächt die Abmessungen des großen, 44 mm breiten und 14,6 mm dicken Gehäuses optisch ab, erhöht seine Stoß- und Korrosionsbeständigkeit und reduziert sein Gewicht radikal. Die Tachymeterskala auf dem schwarzen Aluminiumeinsatz in der Lünette unterstreicht seine Rennsportqualitäten. Die schwarze DLC-Krone ist mit einem Lenkrad gekrönt und die Drücker sind mit Bremspedalmotiven versehen.
Das galvanisch behandelte, mattgraue Zifferblatt verfügt über schwarze, azurierte Hilfszifferblätter bei 6, 9 und 12 Uhr und hebt die Chronographenanzeigen mit roten Zeigern hervor, die zum 1000 Miglia-Pfeil passen, der auf das Datumsfenster zeigt. Anders als bei früheren Ausgaben des GTS Chrono ist das Datumsfenster jetzt vom 1000 Miglia-Logo getrennt und mit einer integrierten Lupe versehen. Die anthrazitfarbenen Stundenmarkierungen und die stabförmigen Stunden- und Minutenzeiger haben schwarze Super-LumiNova-Einsätze.
Unter dem massiven Gehäuseboden, der mit dem 1000 Miglia-Pfeillogo verziert ist, verbirgt sich ein automatisches Chronographenwerk auf Basis des Kalibers Valjoux 7750. Es schlägt mit 28.800 Halbschwingungen pro Stunde, bietet eine Gangreserve von 48 Stunden und ist COSC-Chronometer-zertifiziert. Das moderne schwarze Armband besteht aus recyceltem Kunststoff aus dem Mittelmeerraum.
Kurzinfos: 44 mm x 14,6 mm – Titan der Güteklasse 2, perlgestrahlt mit schwarzer Aluminiumlünette, schwarzer Krone und Drückern aus DLC-Stahl – Saphirglas, geschlossene Rückseite – 100 m wasserdicht – grau mattiertes Zifferblatt und schwarze Zähler – automatischer Chronograph auf Basis des Valjoux 7750, COSC-zertifiziert, 4 Hz, 48 Stunden Gangreserve – schwarzes Armband aus recyceltem Garn mit Faltschließe aus DLC-Stahl – Ref. 168571-3019 – limitierte und nummerierte Auflage von 100 Stück, exklusiv in Italien erhältlich – 10.300 EUR