In den letzten Jahren ist es bei der Aftermarket-modifizierten Rolex Space Mission-Uhr etwas seltsam geworden. Was sich wirklich veränderte, waren die Preise für gebrauchte Rolex-Uhren, die in vielen Fällen über den Einzelhandelspreisen lagen. Dies war sehr wichtig, wenn Sie daran interessiert waren, eine Rolex-Uhr zu modifizieren, da die Basis, mit der Sie beginnen mussten, viel teurer war. Darüber hinaus geht durch die Modifikation einer Rolex im Vergleich zu den heutigen Trends der Wiederverkaufswert mehr oder weniger verloren. replica Rolex selbst ist bei der Frage, was eine „echte“ Rolex ist, so wählerisch, dass Stücke, die selbst nachgerüstete Dichtungen oder Schrauben aufweisen, als „unecht“ und daher von einer Wartung ausgeschlossen werden könnten. Die Herstellung und der Besitz einer Aftermarket-Rolex-Uhr ist etwas für wirklich Mutige. Die daraus resultierenden Uhren spiegeln wahrscheinlich dieses Gefühl wider und sind daher genauso exzentrisch wie die mutigen Männer und Frauen, die sie kaufen. In diesem Sinne möchte ich Ihnen heute eine sehr interessante Kunstuhr zeigen, die als Referenz 116500 Rolex Daytona begann und schließlich als Designa Individual („DiW“) Space Mission endete.
Ich habe hier zum ersten Mal über eine nachträglich modifizierte Rolex-Uhr gesprochen, die von Designa Individual im Jahr 2020 hergestellt wurde. Die Space Mission-Uhr ist noch seltsamer und ehrgeiziger und zeigt Ihnen, dass die Welt der Aftermarket-Rolex-Modifikationen immer avantgardistischer wird. Rolex selbst stellt als Reaktion auf viele der grundlegenderen Aftermarket-Modifikationen seiner Uhren farbenfrohere und interessantere Uhren her. Damit bleiben die wirklich engagierten Aftermarketer übrig, die, um Mehrwert für ihre Kunden zu schaffen, Uhren herstellen müssen, die nicht nur modische Alternativen zu Fabrikuhren von Rolex sind, sondern völlig andere Kompositionen für sich selbst darstellen. Es gibt auch einen praktischen rechtlichen Grund dafür, eine Rolex so zu modifizieren, dass sie kaum noch einer Fabrik-Rolex ähnelt. Kurz gesagt, damit soll sichergestellt werden, dass eine Jury vermutet, dass es sich bei der Aftermarket-Rolex um etwas handelt, das sie herstellen würden.
Rechtlich gesehen ist es DiW nicht gestattet, eine Rolex-Uhr zu kaufen, sie zu modifizieren und sie dann an jemanden zu verkaufen. Zumindest können sie das nicht tun und den Namen Rolex dort behalten. Rolex hat mehrfach mit Erfolg argumentiert, dass sein Ruf durch modifizierte Rolex-Uhren geschädigt werden könnte, wenn der Durchschnittsverbraucher glaubte, dass Rolex diese Uhr selbst hergestellt hat. Was ist also die Lösung für einen Aftermarket-Modifikator? Aus rechtlicher Sicht muss der Kunde ihm zunächst eine Uhr liefern, die er kauft. In diesem Sinne müssen Sie DiW eine echte Rolex-Uhr spenden, die sie dann in etwas anderes umwandelt. DiW kann zudem glaubhaft behaupten, dass es sich nicht um den Verkauf eines markenverletzenden Produkts handelt, sondern vielmehr um die Erbringung einer Rechtsdienstleistung für eine Uhr, die sich im Besitz eines Kunden befindet.
Um das Argument zu umgehen, dass jemand die modifizierte Rolex mit einer echten Rolex verwechseln könnte, ist es meiner Meinung nach die klügste Antwort, etwas so Wildes zu erschaffen, dass niemand vernünftigerweise glaubt, es könnte eine echte Rolex sein. Sicherlich gibt es da draußen ein paar unbedarfte Verbraucher, denen vielleicht nicht klar ist, dass es sich hier um ein Kunstobjekt handelt, aber zumeist sieht niemand die Weltraummission und sagt: „Oh ja, ich kann mir durchaus vorstellen, dass Rolex so eine Astronautenhand vollführt.“ Nein, es gibt so wenig an dieser Uhr, was Rolex jemals selbst machen würde, und das hilft Modifizierern wie DiW tatsächlich dabei, dieses sehr teure Handwerk weiterhin auszuführen.
Was teuer ist, sind die „Spendenkosten“, denn jede modifizierte Rolex beginnt damit, dass eine Rolex an Wert verliert. Für viele Menschen ist das erschwinglich, aber angesichts des Rolex-Werthypes der letzten Jahre ist es wahrscheinlich schwieriger denn je, jemanden dazu zu bringen, freiwillig eine Uhr aufzugeben, von der man weiß, dass sie jederzeit zu einem angemessenen Preis verkauft werden kann. Vielleicht, wenn das Gehäuse Ihrer Rolex-Uhr wirklich beschädigt ist – aber wie oft passiert das?
Eines der weniger komfortablen Dinge an einer Uhr wie der Space Mission ist, dass man wirklich nicht weiß, wo die Rolex aufhört und die Ersatzteile beginnen. Der größte Teil des Uhrwerks ist ein originales Rolex-Kaliber 4130 (Rolex hat die Daytona später mit dem 4131-Uhrwerk aktualisiert), obwohl es über einen speziellen automatischen Rotor verfügt. Ich habe das Gefühl, dass das Original-Rolex-Logo und die Stundenmarkierungen von einem Original-Zifferblatt übernommen wurden, um auf dem Aftermarket-Zifferblatt mit „Mondoberfläche“ wiederverwendet zu werden. Es ist auch möglich, dass die Krone und die verschraubten Chronographendrücker zumindest einigermaßen original sind (obwohl sie ursprünglich nicht schwarz gewesen wären), aber ansonsten scheint der Großteil dieser Designa Individual-Uhr die Form einer Rolex Daytona zu haben wird aber aus anderen Materialien hergestellt, die Rolex derzeit nicht verwendet. Zu den Materialien dieser Uhr gehören Formen von Kohlenstoff, einschließlich NTPT-Schichtkohlenstoff (der durch die Verwendung in Richard Mille-Uhren populär geworden ist) sowie andere Quarzfaser- und Kohlenstoffmaterialien. Das Ergebnis sind das geschichtete schwarz-weiße Carbongehäuse und die schwarze Lünette mit ihrer organischen Textur unter den aufgedruckten Tachymeterindizes.
Die Zeiger der Uhr sind eindeutig keine Standard-Rolex-Daytona-Zeiger, und das gilt insbesondere für den unheimlichen Astronauten-Minutenzeiger. Auf dem automatischen Rotor wird genau die gleiche Astronautengrafik verwendet, was cool war, aber ich fand es weniger interessant, dass genau die gleiche Grafik zweimal verwendet wurde. Ich hätte es mir sehr gewünscht, wenn das Astronautenlogo auf der Rückseite der Uhr zumindest eine andere Pose hätte als das auf dem Zifferblatt.
Das am 40 mm breiten Gehäuse befestigte Band wird von DiW hergestellt und ist ein Textilband mit Klettverschluss. Ich fand es etwas zu groß für mein Handgelenk und die Beschaffenheit des Gehäuses ist nicht so, dass es sich besonders an kleine bis mittlere Handgelenke anpassen lässt. Da es sich jedoch um eine maßgeschneiderte Uhr handelt, die für einzelne Kunden angefertigt wurde, würde das Armband passen, wenn die Uhr für mich angefertigt würde. Das Armband ist leicht und bequem, aber nicht besonders luxuriös, abgesehen davon, dass es wie eine Kombination aus einem Rolex-Armband und ähnlichen Klettbändern für einige Richard Mille-Uhren aussieht. Im Großen und Ganzen ist die Uhr ordentlich, auch wenn sie wie jemandes generative Bild-KI-Antwort auf „Rolex Daytona + Richard Mille + Moon Astronaut in Schwarz, Weiß und Grau mit gelbem Farbakzent“ aussieht.
Laut Designa Individual werden sie nicht mehr als 10 Space Mission-Uhren für Kunden produzieren, die ihnen ansonsten eine entsprechende Original-Rolex Daytona als Spenderstück liefern. Die Qualität ist ziemlich gut und obwohl das Herz echt ist, ist es schwer, den Namen „Rolex“ zu erkennen und zu wissen, dass wenig von dem, was man sieht, tatsächlich von Rolex hergestellt wurde. Als Kunstuhr halte ich die DiW Space Mission für sehr ausdrucksstark. Auch hier ist das, was es genau ausdrückt, eine Bedeutung, die wahrscheinlich jeder für sich selbst bestimmen sollte. Das ist schließlich Kunst. DiW behauptet, dass die Produktlaufzeiten nicht so schlimm sind – etwa 8–12 Wochen ab dem Zeitpunkt der Bestellung. Der Verkaufspreis für die Individualisierung der Rolex Daytona-Uhr beträgt laut DiW 34.990 Euro. Laut Designa Individual arbeiten sie nur an brandneuen Rolex-Uhren und außerdem geben sie an, dass der Preis dieser kompletten Uhr mit der Basis-Rolex und ihren Anpassungsarbeiten 64.990 Euro beträgt.